Boulogne-sur-Mer s’apprête à retrouver un rôle transmanche vers l’Irlande. À partir de juin, Hibernia Line prévoit une liaison maritime directe entre la Côte d’Opale et Cork.
Le trajet cible les véhicules, les camping-cars, les motos et le fret, avec six rotations hebdomadaires dans chaque sens. Prévue en traversée de nuit, la route placerait le sud-ouest irlandais à portée du nord de la France, sans passage par un autre port ni billet pour les piétons seuls.
Six traversées par semaine entre la Côte d’Opale et l’Irlande
Dès juin, Hibernia Line reliera directement Boulogne-sur-Mer, sur la Côte d’Opale, à Cork, au sud-ouest de l’Irlande. Le programme prévoit six rotations par semaine dans chaque sens, avec une fréquence hebdomadaire taillée pour les séjours courts comme pour les flux professionnels.
Les ferries quitteront Boulogne à 22 heures, du lundi au samedi, puis repartiront d’Irlande à 21 heures, heure locale. Ces départs quotidiens sur six jours mèneront les voyageurs vers le terminal de Ringaskiddy, près de Cork, après une nuit complète et une grande partie de journée en mer.
À bord, une liaison pensée pour les voitures, les camping-cars et le fret
La ligne reposera sur deux ferries mixtes, le St Patrick et le MV Akka, capables d’accueillir véhicules et remorques. Ces navires RoPax viseront les passagers motorisés : voitures, motos, camping-cars et poids lourds pourront monter à bord, avec plus de 600 voyageurs annoncés par traversée.
Les aménagements prévus mêlent restauration, salons et services dédiés aux chauffeurs routiers. Pour une nuit en mer plus confortable, des cabines privées accompagneront cette offre, tandis que le transport de marchandises profitera d’une liaison directe entre l’Irlande et le nord de la France.
Pourquoi Cork devient plus accessible depuis le nord de la France
La traversée annoncée durera environ 21 h 30, un format pensé pour embarquer le soir et arriver le lendemain. Depuis Boulogne-sur-Mer, l’accès à Cork évitera un détour par les ports français plus à l’ouest, ce qui change nettement le trajet depuis les Hauts-de-France.
L’arrivée à Ringaskiddy placera les voyageurs aux portes du sud-ouest irlandais, entre littoral, campagnes et routes touristiques. Les familles, motards et voyageurs en camping-car rejoindront plus vite la Wild Atlantic Way, ce long itinéraire côtier qui attire les amateurs de grands espaces.
Boulogne-sur-Mer relance son terminal roulier avec Hibernia Line
Cette annonce redonne de la visibilité maritime à Boulogne-sur-Mer, après plusieurs années plus calmes pour les ferries passagers. Le terminal roulier a été remis à niveau par le port Boulogne-Calais afin d’accueillir cette nouvelle liaison avec l’Irlande.
Hibernia Line, basée à Cork et soutenue par le groupe Goodman, veut offrir une route sans passage par le Royaume-Uni. Ce corridor maritime cible voyageurs et fret, tandis que les réservations sont ouvertes, avec des billets annoncés dès 500 € l’aller-retour pour une voiture et deux passagers.
