Mardi matin, JetBlue a immobilisé sa flotte sur l’ensemble du territoire américain, un geste rare pour un grand transporteur, aussitôt visible sur les tableaux d’affichage et dans les terminaux bondés.
Une alerte interne a suffi pour tout figer. La compagnie a demandé un arrêt au sol, lié à une panne de système, avant que le régulateur américain ne lève la mesure après une heure et demie. Le souvenir d’un incident sur A320 rappelle qu’un bug peut bloquer près de 300 avions
Une interruption demandée par la compagnie et levée après environ une heure et demie
Mardi matin, JetBlue a demandé l’arrêt momentané de l’ensemble de ses départs aux États-Unis. Selon l’avis de la FAA, cette mesure venait de la compagnie, qui a provoqué une suspension des vols pour sa flotte, forte de près de 300 avions, dont 288 recensés en janvier.
Le régulateur américain a levé l’alerte un peu après 6 heures GMT. Dans son message, la compagnie a parlé d’une panne brève et résolue, suivie d’une reprise des opérations après environ 1 h 30 d’interruption au sol ce même mardi matin.
Le précédent incident sur un A320 rappelle le poids des défaillances informatiques
Un épisode survenu en octobre a déjà montré la fragilité de certains systèmes. Sur un Airbus A320 de JetBlue reliant Cancun, au Mexique, à Newark, près de New York, un dysfonctionnement informatique a provoqué un brusque piqué de l’appareil.
L’équipage a dérouté l’avion vers Tampa, en Floride. Le vol s’y est posé pour un atterrissage d’urgence. Après cet incident, Airbus a immobilisé 6 000 A320 afin d’installer une mise à jour logicielle sur le système de commandes de vol, signe du poids de ces pannes.
