Le delta du Mékong se réinvente, porté par la montée du tourisme vert et des attentes climatiques. Derrière les marchés flottants et les rizières, une mutation silencieuse commence à transformer l’économie locale.
Les autorités locales parient sur des séjours en barque, des nuits chez l’habitant et des circuits à faible empreinte carbone pour séduire de nouveaux visiteurs. Au cœur d’un ambitieux développement durable régional, la région ajuste son modèle de tourisme responsable et renforce son attractivité touristique internationale actuelle, encore fragile aujourd’hui.
Un territoire fluvial unique entre porte maritime et poumon agricole
S’étendant sur près de 40 000 km², le delta du Mékong forme un vaste labyrinthe de bras de fleuves, de rivières et de plantations luxuriantes. Cette région du Sud du Vietnam alimente le pays en riz, fruits tropicaux et produits aquacoles.
Au-delà de ce rôle agricole, le delta sert aussi de large couloir vers la Mer Orientale, ouvert aux échanges avec la sous-région du Mékong et l’Asie du Sud-Est. Grâce à son dense réseau de canaux, le territoire devient un carrefour maritime asiatique majeur pour le tourisme durable et les nouvelles mobilités fluviales.
Quand écotourisme et patrimoine culturel deviennent un même voyage
Pour les responsables locaux, l’écotourisme apparaît comme un moyen de raconter l’histoire vivante du delta du Mékong. Après une balade sur les rivières, les voyageurs partagent des repas chez l’habitant, visitent des pagodes khmères ou des marchés flottants, créant une véritable immersion culturelle locale tournée vers l’échange.
Selon le Dr Trân Huu Hiêp, le delta ne se résume pas à un grenier agricole mais à un vaste théâtre de vie quotidienne. Les itinéraires associent vergers, ateliers artisanaux et spectacles de musique don ca tai tu au sein de circuits écotouristiques intégrés, guidés par l’identité fluviale du sud et par la mise en valeur des traditions transmises par les communautés Kinh, Khmer et Hoa.
Vinh Long, Can Tho et les provinces voisines en première ligne du tourisme durable
Au cœur des 40 000 km² du delta du Mékong, Vinh Long et Cân Tho réinventent leur rôle de carrefour fluvial. Vinh Long, portée par le responsable provincial Hô Trung Nhân, passe d’une économie centrée sur les rizières à des séjours dans les vergers et les maisons d’hôtes familiales. Cân Tho, où intervient l’expert local Sâm Long Giang, structure quant à elle des circuits reliant marchés flottants, ateliers d’artisanat et villages de pêcheurs, avec une attention accrue aux impacts environnementaux.
Autour de ces pôles, les provinces voisines alignent stratégies et calendriers d’événements. Cette dynamique de coopération interprovinciale s’appuie sur des politiques de soutien au tourisme qui mutualisent la promotion, soutiennent les hébergements communautaires et financent des formations aux pratiques durables.
Des initiatives concrètes, des vergers aux îlots solaires et circuits net zéro
À Vinh Long, des familles convertissent leurs parcelles fruitières en espaces d’accueil où les visiteurs récoltent mangues, pamplemousses ou longanes avant de partager le repas. Ce modèle d’écotourisme de verger inspire la ferme Sokfarm, connue pour sa noix de coco biologique, ses ateliers sans déchets plastiques et ses parcours guidés sur la valorisation intégrale du cocotier.
Sur l’îlot Ho et dans les cocoteraies de Bên Tre, les circuits « Net Zero tours » repensent trajets, hébergement et repas. Ils proposent des expériences net zéro mêlant transport doux et compensation locale du carbone, tandis que l’îlot Chim, récompensé aux ASEAN Tourism Awards 2025, généralise les usages de l’énergie solaire pour ses hébergements communautaires et l’éclairage local.
Retombées locales, identité préservée et nouvelles opportunités pour les habitants
Dans le delta du Mékong, le tourisme vert redessine l’économie locale en appuyant l’accueil chez l’habitant et les marchés flottants. Sur près de 40.000 km², ces séjours immersifs garantissent des revenus pour les communautés rurales, renforcent les services, soutiennent les transports fluviaux et ravivent savoir‑faire ancestraux.
À Vinh Long, à Can Tho ou sur l’îlot Chim, distingué par le prix ASEAN 2025, des familles ouvrent leurs maisons, guident les visites et transmettent l’histoire du fleuve aux voyageurs. Sokfarm, l’îlot Ho et Net Zero tours soutiennent la création d’emplois ruraux, encouragent la préservation des écosystèmes et renforcent la résilience face au changement climatique.
