Au large de Saint-Malo, une histoire familiale vieille de trente ans touche bientôt à sa fin. Avec le départ des Meslier, l’île de Cézembre confiera sa nouvelle concession à Jacques Chevalier, jeune armateur malouin.
Son projet mobilise 1,5 million d’euros et prévoit trois années de travaux, avec une exploitation de la terrasse dès 2027. Le restaurant insulaire accueillera le public de Pâques à la Toussaint, du petit-déjeuner au goûter, tandis qu’une maison du littoral, des équipements sobres et des navettes toutes les deux heures redessineront Cézembre. Tout bascule.
La famille Meslier quitte Cézembre après trois décennies
Sur Cézembre, au large de Saint-Malo et Dinard, la saison 2026 refermera une aventure commencée trois décennies plus tôt. Derrière le Repaire des Corsaires, la famille Meslier a façonné une adresse singulière, battue par les vents, où marins, plaisanciers et visiteurs venaient partager un repas face à la côte bretonne.
Franck Meslier a porté cette maison insulaire jusqu’à sa disparition en août 2020. Sa compagne Fanfan, puis ses enfants Paco et Marie, ont maintenu l’accueil depuis la terrasse, l’intérieur restant inaccessible. Cette transmission attentive a prolongé l’héritage de Franck Meslier sans effacer l’esprit du lieu. La fin de concession, fixée au terme de la saison 2026, marquera leur départ de Cézembre.
Jacques Chevalier remporte une sélection très disputée
À Noël 2025, le propriétaire public du restaurant a lancé une procédure publique destinée à préparer l’avenir du site. Porté par le Conservatoire du littoral, cet appel à manifestation d’intérêt associait trois ambitions : réhabiliter les locaux, exploiter la table et aménager un espace consacré au patrimoine naturel insulaire.
Parmi une dizaine de candidatures, trois dossiers ont atteint la phase finale malgré l’investissement à sept chiffres. Le projet de Jacques Chevalier, 32 ans, l’a emporté. Le patron des Bateaux Rouges s’était rapproché de Jean-Luc Schnoebelen, entrepreneur et ancien dirigeant d’Edeis, contacté dès l’ouverture de la consultation pour bâtir leur proposition.
Ça a été une très, très belle surprise d’apprendre que notre offre avait été retenue.
Jacques Chevalier
De ses premiers débarquements aux neuf Bateaux Rouges
Jacques Chevalier connaît Cézembre depuis l’adolescence. À 12 ou 13 ans, il proposait aux plaisanciers mouillés au large de les déposer sur la cale. Diplômé de la marine marchande, le Dinardais a créé en 2018 sa compagnie maritime dinardaise, avec un unique semi-rigide offrant neuf places, alors qu’il avait seulement 24 ans.
Huit ans après ce départ modeste, les Bateaux Rouges alignent neuf unités et accueillent entre 150 000 et 200 000 passagers par an. La liaison Dinard–Saint-Malo demeure le cœur de l’activité, aux côtés des promenades en mer vers le cap Fréhel et Fort-la-Latte. Chaque hiver, son parcours d’officier le ramène sur le Club Med 2, paquebot à voile de 187 mètres.
Une table ouverte du petit-déjeuner au goûter
Le projet culinaire suivra le rythme des traversées et des escales sur l’île. Encore en cours d’élaboration, l’offre de restauration commencera par des petits-déjeuners, avant une formule complète à midi. Le menu à 35 euros devrait proposer une entrée, un plat et un dessert, dans un registre simple et soigné.
Au fil de l’après-midi, une carte plus légère accompagnera les visiteurs jusqu’au bateau du retour. Jacques Chevalier veut donner aux produits du territoire une place dans les assiettes. Il souhaite notamment que des pêcheurs locaux puissent débarquer leurs prises directement à Cézembre, raccourcissant le trajet entre la mer et les cuisines.
Trois ans de chantier pour restaurer le bâtiment
Après la saison 2026, le chantier s’ouvrira durant l’hiver et se poursuivra pendant trois ans. Cette rénovation du bâtiment respectera les volumes actuels, sans extension ni dénaturer sa silhouette familière insulaire. Exposé depuis des années aux embruns et aux tempêtes, le restaurant retrouvera des espaces intérieurs sûrs, accueillants et adaptés à sa nouvelle vocation.
L’autonomie guidera les choix techniques sur cette île privée de réseaux classiques. Une ferme solaire discrète produira une part de l’électricité, tandis que la récupération des eaux pluviales limitera les apports depuis le continent. Des toilettes sèches, desservies par une barge dédiée, compléteront le dispositif. La concession, envisagée pour vingt à trente ans, accompagnera cet investissement durable.
On part sur 1,5 million d’euros.
Jacques Chevalier
La maison du littoral racontera la richesse de l’île
Au-delà du restaurant, le projet ouvrira un lieu de transmission destiné à tous les visiteurs. Installée au cœur du site, la maison du littoral présentera les paysages, les milieux naturels et les traces humaines qui donnent à Cézembre son caractère particulier. L’approche se veut claire, sensible et accessible.
Cartes, images et contenus pédagogiques raconteront la faune, la flore et les équilibres fragiles de l’île. Le parcours retracera aussi l’histoire de Cézembre, marquée par sa position entre Saint-Malo et Dinard, puis prolongera le sentier de découverte déjà accessible. Une autre façon de lire ce territoire avant de reprendre la mer.
Des navettes régulières au service d’une île accessible
Rejoindre Cézembre fera partie du service proposé par Jacques Chevalier et les Bateaux Rouges. Durant la haute saison, des navettes maritimes régulières relieront l’île toutes les deux heures. Ces rotations prolongeront le savoir-faire d’une compagnie qui transporte déjà entre 150 000 et 200 000 passagers par an.
L’accès reposera sur des équipements adaptés. Le concessionnaire assumera l’entretien de la cale et des équipements. L’ouverture saisonnière débutera en 2027, de Pâques à la Toussaint, malgré la poursuite du chantier intérieur. La terrasse devrait accueillir le public dès cette première année, offrant aux passagers une halte face à Saint-Malo avant la traversée du retour.
