Le delta du Mékong se découvre au rythme des marées, entre canaux ombragés et chemins de terre. La liberté guide vos étapes, idéale pour un road trip dans le sud du Vietnam authentique.
On avance au gré des ponts, des marchés à l’aube, des cafés glacés bien corsés. Entre sampans et rizières, vous filez sur les routes du delta du Mékong, sans précipitation. Les plus autonomes misent sur un voyage itinérant en scooter, d’autres combinent bus et bacs fluviaux. Le reste se joue au premier embranchement.
Pourquoi choisir le delta du Mékong pour un road trip
Depuis Ho Chi Minh-Ville, les routes calmes et les bacs fluviaux invitent à prendre son temps. Entre deux traversées, on croise des familles qui transforment le riz, on goûte un café glacé au marché, on s’arrête sur une digue pour regarder passer les barques. L’ambiance rurale vietnamienne donne le rythme, avec des rencontres spontanées et des tronçons ombragés par les cocotiers.
Le réseau d’arroyos dessine des détours séduisants, ponctués de vergers et de petits ateliers. Vous verrez des paysages de canaux à perte de vue, et ces marchés flottants matinaux où tout s’échange sur l’eau. Voici quelques idées pour pimenter l’itinéraire :
- Traversées en bac entre Vinh Long et An Binh
- Atelier de bonbons à la noix de coco
- Balade en sampan sur un arroyo
- Pause café au marché de Cai Rang
Quand partir et combien de jours prévoir
Le climat conditionne le confort du voyage. La période la plus clémente s’étire de novembre à avril, lorsque les pluies se font rares et que les routes restent sèches. Cette fenêtre correspond à la saison sèche du Mékong, idéale pour rouler tôt, profiter des marchés à l’aube et planifier des traversées en bac sans contretemps liés aux orages.
Trois jours suffisent pour une boucle vers Ben Tre et Can Tho, tandis que cinq jours ouvrent la voie à Chau Doc ou Tra Vinh. Avant chaque départ, jetez un œil aux prévisions météo locales afin d’ajuster horaires et étapes. Exemple simple : départ à 6 h, visite d’un marché flottant à 7 h 30, sieste à midi, vergers en fin d’après-midi.
Astuce calendrier : visez novembre-avril, roulez à la fraîche, gardez une marge pour les averses en fin de journée.
Itinéraire suggéré sur 3 à 5 jours, de Ho Chi Minh-Ville aux marchés flottants
Partez tôt vers le delta par l’autoroute CT01 pour fluidifier la sortie. Après le départ de Ho Chi Minh-Ville, visez My Tho puis traversez les ponts Rach Mieu et Ham Luong. Programmez des étapes à Ben Tre pour pagayer en sampan dans les arroyos, visiter des ateliers de noix de coco et dormir chez l’habitant au bord d’un canal.
Le troisième jour, mettez le réveil avant l’aube : le lever du soleil à Can Tho coïncide avec l’animation du marché flottant de Cai Rang. Poursuivez par Sa Dec pour ses jardins et son patrimoine, puis retour à Ho Chi Minh-Ville. Vous avez cinq jours ? Étirez une boucle de 4 jours vers Chau Doc et la forêt inondée de Tra Su.
| Jour | Trajet | Distance (km) | Temps estimé | Points forts |
|---|---|---|---|---|
| 1 | HCMC → My Tho → Ben Tre | 80–90 | 2 h à 2 h 30 | Arroyos, cocoteraies, homestay |
| 2 | Ben Tre → Vinh Long (An Binh) → Can Tho | 110–130 | 3 h à 3 h 30 | Vélo dans les vergers, pont My Thuan |
| 3 | Can Tho → Sa Dec → HCMC | 160–180 | 4 h à 4 h 30 | Cai Rang, maisons anciennes, jardins |
| 4 (option) | Can Tho → Chau Doc → Can Tho | 220–250 (A/R) | 6 h à 7 h | Tra Su, pagodes khmères, mont Sam |
| 5 (option) | Can Tho → HCMC (via My Tho) | 160–180 | 4 h à 4 h 30 | Pauses cafés, marchés de bord de route |
Routes, distances et temps de trajet réalistes
Les autoroutes CT01 (HCMC–Trung Luong) et Trung Luong–My Thuan font gagner du temps, puis les départementales ralentissent l’allure dans les hameaux. Entre My Tho et Vinh Long, tablez sur des temps de trajet réalistes de deux à trois heures pour 60–80 km, pauses et traversées d’agglomérations comprises. Les pointes d’activité autour des ponts créent des goulots.
Pour éviter les camions, privilégiez la CT01 quand accessible et dupliquez avec des alternatives à la route QL1A comme DT878, DT907 ou la rive d’An Binh. Renseignez-vous sur les traversées en ferry locales (motos, vélos) vers les îlots, utiles pour couper au plus court et rejoindre des vergers isolés.
Fenêtres idéales : 6 h–9 h pour rouler au frais, 15 h–17 h pour franchir les ponts ; évitez 11 h–14 h sous forte chaleur.
Arrêts immanquables : marchés flottants, vergers et pagodes
Le delta se savoure dès l’aube, quand les embarcations chargées de fruits s’animent et que l’odeur de soupe hu tieu se mêle au clapotis. Pour ressentir ce rythme, partez tôt depuis Can Tho avec une barque locale et laissez-vous guider par les bateliers. Voici des idées marquantes :
- Le grand commerce de fruits à Cai Rang avant 7 h.
- Phong Dien, plus calme, propice aux échanges spontanés.
- Visites d’ateliers : nouilles de riz, galettes, bonbons coco.
- Maison ancienne de Binh Thuy et jardins ombragés.
Dans les campagnes de Ben Tre, un réseau de pistes vous conduit vers des vergers de cocotiers où goûter pamplemousses et durians chez l’habitant. Poursuivez vers Tra Vinh pour admirer les pagodes khmères de Trà Vinh, leurs stupas étincelants et les écoles de moines. À l’aube, le marché flottant de Cai Rang révèle cris de vendeurs, perches chargées et scènes de vie.
Dormir dans le delta : homestays au bord des canaux ou hôtels en ville
Can Tho, Vinh Long ou Ben Tre offrent des adresses pour tous les goûts, du cadre simple aux établissements plus confortables. Pour une parenthèse paisible, visez des homestays au bord des canaux où hamacs, vélos à disposition et petit-déjeuner maison créent une ambiance douce, parfois avec sortie à l’aube en barque vers les marchés.
Vous cherchez plus d’intimité sans vous éloigner des rizières et palmiers d’eau ? Réservez un bungalow sur pilotis avec vue sur les canaux, idéal pour écouter la faune nocturne. Les changements d’itinéraire restent simples grâce à une réservation flexible sur mobile, utile quand la météo se mêle du voyage ou qu’un coup de cœur prolonge l’étape.
Manger local sur la route : spécialités à goûter sans se presser
Au petit matin, les échoppes s’animent au bord des canaux et la vapeur monte des marmites. Dans les gargotes prisées par les familles, commandez un bol de hu tieu saïgonnais aux herbes et au poivre. Un café filtre glacé, des tranches de goyave, et vous tenez la route jusqu’au prochain pont suspendu.
À midi, faites halte dans une guinguette pour partager un banh xeo croustillant farci de crevettes, roulé dans la laitue avec des herbes. Plus tard, près d’un arroyo, goûtez un ca kho to caramélisé servi fumant avec du riz blanc, une sauce nuoc-mam citronnée et quelques piments doux.
Conduire dans le delta : sécurité, permis, et alternatives sans scooter
Près de My Tho et Can Tho, la circulation mélange scooters, bus et tracteurs, avec des nids‑de‑poule et des averses brèves. Pour être en règle, ayez sur vous le permis international pour scooter associé à votre permis national vietnamien ou étranger. Côté protection, vérifiez la validité d’une assurance moto au Vietnam incluant responsabilité civile et frais médicaux. Casque intégral, gants légers, éclairage fiable, et application hors ligne limitent les imprévus.
Les klaxons servent d’avertissement, et la vitesse reste basse sur les routes étroites entre rizières. Aux abords des hameaux, adoptez une conduite prudente dans les villages pour partager la chaussée avec vélos, piétons et animaux. Sans deux‑roues, misez sur les bus interprovinciaux, une voiture avec chauffeur, des balades en sampan, ou le vélo pour longer les arroyos ombragés.
Budgets et petits extras qui changent le voyage
Calculez une enveloppe par jour qui couvre essence, repas de rue et une sortie en barque au lever du jour. Pour un scooter, le budget carburant quotidien varie généralement entre 60 000 et 90 000 VND. Un pho ou un com tam coûte 40 000–80 000 VND, un cà phê sữa đá 20 000–40 000 VND, l’eau 10 000–15 000 VND. Prévoyez aussi un bateau partagé pour les marchés flottants, 150 000 à 300 000 VND par personne.
Pour la nuit, visez des homestays à 300 000–800 000 VND la double, ou des hôtels à Cần Thơ entre 700 000 et 1,5 million. Les coûts des hébergements grimpent les week-ends et jours fériés. Prévoyez aussi des pourboires et petits achats : 10 000–20 000 VND au bagagiste, fruits, poncho de pluie, carte SIM 100 000–200 000 VND, parking 5 000–10 000 VND.
